Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Информация

Сигнализация Томагавк: особенности

Неплохие технические характеристики и отличное соотношение цена- качество делают сигнализацию Томагавк востребованной. Автомобильные сигнализации Tomahawk оснащены обратной связью и многофункциональным дистанционным запуском двигателя.

Каждая сигнализация имеет свою инструкцию по установке (подключение, настройка, программирование и т. д.). В комплект поставки сигнализации, для управления системой входят два брелка (основной, вспомогательный), отличающихся между собой внешним виду и количеством кнопок.

Основной брелок с пятью кнопками имеет жидкокристаллический дисплей, а вспомогательный с четырьмя кнопками имеет дополнительный индикаторный диод. Брелки, оснащенные передатчиками (приемопередающими устройствами), работают на частоте 434 Mhz. С учетом того, что мощность передатчиков не превышает 7-10мВт, разрешение на использование частотного диапазона не требуется.

Почему может не работать автозапуск

Допустим, на стартерных контактах «ST1» и «ST2» напряжение появляется одновременно. Тогда схема монтажа сигнализации может быть доработана.

Доработанная схема для TW-9010

В разрыв провода «ST2», идущего от замка, включены нормально замкнутые контакты реле. По идее штатная проводка контура «ST2» здесь не нарушена. Но при появлении плюсового потенциала на контакте «ST1» такой потенциал появится и на «ST2».

Если же на контакте «ST2» напряжение должно появляться позднее, чем на «ST1», нужно установить реле с задержкой срабатывания. Но такой вариант рекомендуемым не является. А вот выход IGN3, предусмотренный в автосигнализации TZ-9030, может «эмулировать» контакт «ST2» в любом автомобиле. Опцию нужно суметь правильно настроить, и тогда станет возможен следующий вариант подключения:

  • IGN1 сигналки –{amp}gt; IGN1 авто;
  • IGN2 –{amp}gt; ACC (если IGN2 в самом авто отсутствует);
  • IGN3 –{amp}gt; обмотка реле, включенного в разрыв ST2.

Надеемся, здесь все понятно.

Два провода стартера и TZ-9030

Есть модели устройств с автозапуском, где подключение к двум стартерным линиям предусмотрено изначально. Однако, в линейке оборудования Tomahawk такой сигнализации, получается, нет.

Начнем с того, чтобы задать назначение шнура «IGN3», выходящего из силового разъема сигнализации TZ-9030. По умолчанию задано следующее значение: «провод ACC». Допустимы и другие варианты:

  • ST2, напряжение появляется при работе стартера (значение 3);
  • ST2 с появлением напряжения до запуска стартера (значение 4).

Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования: нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока.

Программирование автоматического запуска, TZ-9030

Какому из значений какая кнопка соответствует, показано в таблице. Интерес представляет «опция 2». Здесь можно выбрать, как долго автосигнализация будет вращать стартер. По порядку значения идут так: 0,8, 1,2, 2, 3,6 с. Заметим, что последнее нельзя выбирать, если не настроен контроль двигателя по тахометру. Датчик тахометра или коленвала подключают к главному разъему (серо-черный шнур). Но само это подключение выполнить не всегда просто.

Если кнопку Override нажать не 6 раз, а 5, вы зайдете в режим программирования стандартных опций. Опция «10» для модели Tomahawk TZ-9030 отвечает за температуру, при которой мотор будет включаться для прогрева. Значения идут в следующем порядке: -5, -10, -20, -30.

Чтобы активировать, а также отключить опцию автоматического прогрева, жмут и удерживают кнопку «Тихая охрана». Брелок издаст сигнал (либо поменяет цвет светодиода), и тогда нажимают клавишу «LOCK/UNLOCK». Чтобы задать почасовое включение, две клавиши надо нажимать в обратном порядке. Сначала «LOCK/UNLOCK» и так далее.

Брелоки сигналок TZ-9030 и TW-9010

Заметим, что когда автомобиль снят с «ручника», опции работать не будут.

Для более «ранней» модели сигналки, то есть для Tomahawk TW-9010, все выглядит сложнее. Для активации либо отключения «температурного» запуска жмут и удерживают следующее сочетание: «Ключ» и «Багажник». Можно настроить и запуск по времени: жмите и удерживайте сочетание «Ключ» – «Тихая охрана». За 5 секунд нужно установить значение:

  • Ежечасно – клавиша «Замок»;
  • Раз в 2 часа – «Ключ»;
  • 4 часа – «Багажник»;
  • 12 – «Тихая охрана».

Значение «24 часа» соответствует отсутствию нажатий.

Список параметров для настроенного автоматического запуска «сигналки»:

  1. Время функционирования силового агрегата может составить 5, 10, 15 либо 20 минут. Штатно автосигнализация настроена на работу в течение 10 мин, но в холодный период года рекомендуется увеличить время прогрева.
  2. Температурный режим для пуска силового агрегата автоматически. Данный параметр измеряется блоком управления в салоне транспортного средства, а не по мотору. Пользователь может выполнить настройку температуры в диапазоне от -5 до -30 градусов. Штатно силовой агрегат должен включаться при -10°С.
  3. В соответствии с руководством по применению пользователь может настроить время прокрутки стартерным механизмом коленчатого вала. Данный параметр составляет 0.8, 1.2, 1.8 или 3 секунды. Изначально стартер настроен на автозагрузку в течение 0,8 с. Если используется опция контроля двигателя по сигналам тахометра, то сигнализация автоматически деактивирует узел, поэтому рекомендуется выставлять интервал на 3 с. При появлении сбоев в работе запуска при каждой последующей попытке старта данный параметр увеличивается на 0,2 с.
  4. Пользователь может устанавливать один из вариантов контроля работы мотора — по напряжению электросети, тахометру или индикатору давления моторной жидкости.
  5. Если автовладельцу приходится добавлять в систему зажигания обходчик блокиратора двигателя, то необходимо настроить длительность работы второго дополнительного канала. Время функционирования может составить 0.8, 10 либо 30 секунд. Можно сделать так, чтобы канал функционировал в течение всего времени после автоматического старта. Настройка данного параметра зависит от блокиратора двигателя определенной модели авто.
  6. Управление силовым выходом IGN2 на выключателе зажигания и центральным замком (ЦЗ) при автоматическом старте. Можно настроить ЦЗ на запирание или отпирание после запуска.
  7. Задержка установленного запуска между активацией зажигания и стартерного механизма. Для силовых агрегатов, работающих на бензине, этот параметр должен составить 2 с, а для моторов на дизельном топливе — от 2 до 10 с.

Запуск двигателя не может быть осуществлен, если:

  • включено зажигание;
  • открыт капот;
  • авто не стоит на ручном тормозе;
  • включен сервисный режим;
  • не выполнена процедура подготовки к запуску (для МКПП).

Настройка режима «Программной нейтрали»:

  1. На авто с запущенным мотором поднимается «ручник».
  2. На пейджере «кликается» клавиша с символом в виде ключа. После «клика» на дисплее пульта появится индикатор в виде дыма из выхлопной трубы. Также пейджер должен издать мелодичный сигнал.
  3. В течение последующих 30 секунд пользователь должен извлечь ключ из замка зажигания и покинуть авто. Двигатель останется в рабочем состоянии. После закрывания последней двери сигнализация отключит силовой агрегат и включит режим защиты машины.
Команда Автомобиль Брелок
Нажать на кнопку со значком ключа. Парковочные огни вспыхнут три раза, сирена издаст 3 звуковых сигнала. Попытка запуска дивигателя — St
Не удалось запустить двигатель — SP
Двигатель заведен
Функция Кнопки Брелок Автомобиль
Продление работы Одновременно нажать и и Отобразится время оставшееся до глушения двигателя
Остановка дивигателя Нажать кнопку — иконка исчезнет, прозвучит мелодия.
  • внешние световые приборы вспыхнут 4 раза;
  • сирена издаст 4 звуковых сигнала
Команда Автомобиль Брелок
На коммуникаторе одновременно нажимаются кнопки с и и Аварийная сигнализация или габаритные огни машины мигнут единожды.

При успешной активации функции сирена издаст одиночный сигнал.

  • значок появится на экране;
  • отобразится уровень температуры для пуска силового агрегата;
  • коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.

При снижении температуры до установленного порога произойдет пуск мотора.

Команда Брелок Автомобиль
Включение функции производится одновременным нажатием клавиши пульта и и На экране коммуникатора должен появится значок При успешном пуске мотора сирена издаст одиночный сигнал.
Функция Кнопки Автомобиль Брелок
Отключение автозапуска двигателя по температуре Одновременно нажать на кнопки и и Внешние световые приборы должны подать двойной сигнал С дисплея пульта исчезнет индикатор
Выключение автоматического пуска по таймеру Одновременно нажать на клавиши пульта и и Внешние световые приборы и сирена должны подать по двойному звуковому сигналу. С экрана коммуникатора исчезнет значок

Возможные причины, которые могут повлиять на работу автозапуска:

  1. Концевой переключатель, установленный на капоте, замыкает на «массу». Необходимо проверить целостность устройства и выполнить его замену при необходимости. Если триггер вышел из строя, то его шток может «залипать» в опущенном положении. Также потребуется проверить провода и убедиться в их целостности, если электроцепи повреждены, то они меняются. Причина может заключаться в окислении контакта на датчике, для устранения проблемы проводники очищаются.
  2. В проводниках, подключенных к замку зажигания, отсутствует выход. Необходимо выполнить переподключение кабелей в соответствии со схемой установки и соединения.
  3. Возник «конфликт» в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера сигнализации. Если на авто используется бесключевая система охраны, то для устранения неисправности можно оставить ключ в салоне машины. Однако это наименее безопасный вариант, который может повлечь за собой угон транспортного средства. Для того чтобы устранить неисправность, необходимо выполнить монтаж обходчика иммобилайзера.
  4. На замок зажигания не подается питание, вышел из строя один из предохранителей. Каждый элемент подлежит диагностике и замене в случае поломки или перегорания. Необходимо использовать только предохранители соответствующего номинала.
  5. Неисправен замок зажигания или стартерный механизм. При такой проблеме требуется диагностика всех контактов электроцепей, подключенных к данным устройствам. В замке зажигания могла износиться контактная площадка с личинкой, этот элемент подлежит замене.
  6. Поломка температурного контроллера, отвечающего за пуск мотора. Контакты на датчике могли окислиться, что стало причиной его неработоспособности. Требуется детальная проверка проводников с заменой поврежденных электроцепей. Рекомендуется дополнительно обмотать кабеля изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа и повреждения. Вышедший из строя датчик ремонту не подлежит, его придется менять.
  7. Неправильная установка противоугонного комплекса. Ошибки, допущенные при монтаже и подключении, приведут к утечкам тока, что в итоге станет причиной разряда аккумуляторной батареи. Потребуется заряд устройства, чтобы устранить неисправность. Необходимо убедиться в том, что провода от сигнализации не перетираются и не износились.
  8. Неисправность монтажного блока с предохранителями. Сами элементы могут быть в рабочем состоянии, но в результате воздействия высокой нагрузки могла перегореть контактная дорожка. Для устранения неисправности потребуется разбор модуля и замена рабочих площадок.
  9. Выход из строя или некорректная работа микропроцессорного модуля. Неисправности программного характера вычислить без специального оборудования и знаний практически невозможно. Чтобы определить причину, необходимо обратиться к специалистам. Блок управления может не срабатывать в результате окисления или засорения контактов на основном разъеме. Для устранения проблемы потребуется очистка колодки.

Почему может не работать автозапуск

  1. Разряд или износ аккумуляторной батареи. При дистанционном заводе двигателя требуется больший пусковой ток, чем во время аналогичной процедуры от ключа.
  2. Нарушение датчиков, реле или индикаторов. Для успешной работы система требует исправности всех сенсоров.
  3. Программирование автозапуска выполнено некорректно. Здесь виноват сам водитель – для правильного функционирования системы требуется строго придерживаться инструкции.
  4. Разрыв кабелей, важных магистралей. Может произойти КЗ или невозможность прохождения сигнала.
  5. Окисление контактов. Появление ржавчины сильно снижает чувствительность бортовой цепи.
  6. Программный сбой.
  7. Барахлит один из блоков – часто датчик температуры или активирующий узел (тахометр, стартер, давление масла).

Устранить проблемы можно только после диагностики устройства – проверяются основные элементы:

  • заряд и состояние АКБ;
  • клеммные соединения;
  • проводка;
  • целостность блоков и датчиков.

При исправности всех узлов, рекомендуется выполнить полный сброс настроек до заводского состояния.

  • “севший” элемент питания в брелоке (села батарейка). Следует заменить;
  • влияние электромагнитных помех на автомобиль (случается возле высоковольтных линий электропередач или электростанций);
  • “сбилась” настройка пульта управления. В этом случае его следует перезагрузить, возможно даже перепрограммировать.

Если не работает автозапуск, необходимо перепроверить подключение всех датчиков к системам автотранспортного средства.

Бюджетные сигнализации Tomahawk имеют ограниченные возможности конфигурирования автозапуска. Охранные системы этого ценового сегмента приобретаются для простых по конструкции автомобилей, где особая гибкость в настройках и не требуется – зато Tomahawk и дешевле, и проще в самостоятельной установке.

Инструкция по эксплуатации

Прилагаемая к Tomahawk TW-9010 инструкция по эксплуатации состоит из нескольких разделов:

  • описание основных функций;
  • включение и отключение системы;
  • дистанционное управление работой двигателя;
  • управление дополнительными возможностями;
  • настройка брелка;
  • настроечные таблицы;
  • рекомендации по установке со схемами подключения.

Рассмотрим несколько важных пунктов, которые необходимо выполнять в процессе эксплуатации.

Автозапуск

При использовании функции дистанционного запуска требуется обеспечить условия:

  • поставить коробку в нейтральное положение или режим парковки;
  • отключить зажигание;
  • все двери и крышки с концевыми переключателями должны быть закрыты;
  • включить стояночный тормоз (для срабатывания концевого переключателя).

Заводской мануал содержит исчерпывающую информацию об установке и использовании оборудования. Буклет печатается на Русском языке и имеет основные данные:

  • принципиальная последовательность установки;
  • где правильно разместить модули сигнализации;
  • расшифровка фишек для подключения проводки (что, куда вставлять);
  • соединение автомата и МКПП;
  • важные нюансы при выборе места кнопки аварийного отключения сигнализации;
  • активация центрального замка и управление каждым элементом в отдельности;
  • правильность калибровки ударных датчиков;
  • электрическая схема подключения;
  • расшифровка индикаторов на брелках;
  • полная инструкция по эксплуатации и настройке режимов;
  • стандартная комплектация и возможность запитывания дополнительных модулей.

Руководство по применению с картинками, где наглядно указывается весь процесс, можно посмотреть онлайн у нас.

Инструкция томагавк 9010: функционал

Количество выполняемых с помощью коммуникаторов функций может отличаться (конструктивные особенности брелков сигнализации Томагавк).

Перечень основных функций:

  • включение и снятие с режима охраны;
  • дистанционный пуск и остановка ДВС автомобиля (температурные и временные параметры);
  • осуществления поиска автомобиля на парковке;
  • управление замком крышки багажника отдельно от дверей автомобиля;
  • ступенчатое управление работой всех замков автомобиля;
  • дистанционное подключение (сервисный режим);

Примечание: программирование основных функций происходит посредством кнопки, расположенной в салоне автомобиля — «Override».

Виброрежим

В сигнализации Tomahawk TZ-9010 присутствует три позиции оповещения водителя из дистанционного пульта:

  • звук;
  • сигнал вибрация;
  • только вибро.

Сейчас интересует опция отключения звуковых оповещений на брелке. В этом положении, пейджер информирует водителя при помощи колебаний. Активация и деактивация функции происходит вручную путём нажатия комбинации клавиш F кнопку «ключ». После 3 секунд активируется требуемый режим, а на дисплее отразится соответствующий индикатор.

Вернуть всё на место можно аналогичным образом – зажать F ключ и система пискнет при отключении беззвучного режима.

Комплектация

Автосигнализация Tomahawk tw-7000 включает

  • центральный блок;
  • брелок с дисплеем;
  • брелок с защитой от влаги, запасной;
  • датчик удара;
  • антенну;
  • кнопку “Override”;
  • кнопку “Anti-hijack”;
  • выключатель по типу кнопки;
  • блокировочное реле для двигателя;
  • провода для подсоединения.

Также комплект снабжен инструкцией, выполнение которой продлит срок службы прибора.

В состав противоугонного комплекса Томагавк С 700 входят:

  • блок управления сигнализацией;
  • пульт с дисплеем;
  • дополнительный брелок;
  • датчик удара высокой чувствительности;
  • антенна для приёма и передачи сигнала;
  • комплект проводов для подключения блока управления и дополнительных аксессуаров;
  • чехол для пейджера;
  • инструкция и руководство пользователя;
  • памятка для покупателя;
  • упаковочная коробка;
  • отвёртка для регулировки;
  • блок питания;
  • гарантийный талон.

Почему может не работать автозапуск

Прогрев по часам можно настроить. В компьютере забиты пороги на каждые 1, 2, 4, 12 часа. При этом авто будет выполнять процедуру ежедневно, до принудительного отключения режима водителем. Параллельно на бортовой сети, каждый раз будет обновляться таймер.

О том, как настроить запуск по времени можно прочитать в заводском руководстве. Здесь указывается необходимая последовательность действий и требуемые подготовительные работы.

Однако возможность подобной процедуры есть. Для этого потребуется предварительная подготовка и переделка штатной системы.

  1. Разорвать шлейф проводов к бортовой антенне.
  2. Присоединить к синему кабелю контакт от нового датчика.
  3. Провести магистраль к мотору.
  4. Установить датчик на головке блока или патрубке системы охлаждения. При этом следует соблюдать осторожность – чувствительную внутренность легко повредить.
  5. Нажать на брелке клавишу с рисунком открытого капота. На экране отобразится текущая температура двигателя.

Также некоторые пользователи подкидывают вторичный элемент к концевому размыкателю замка крышки моторного отсека. Подобный метод практикуется редко, по причине увеличения вероятности ложного срабатывания сигнализации.

В некоторых ситуациях после длительной эксплуатации или сильного похолодания изначального времени прокрутки стартера может не хватать. Поршневая группа начинает вращаться, но подхват не срабатывает. Для подобных ситуаций изготовитель предусмотрел возможность увеличения времени работы стартера.

Вход в программу осуществляется трёхкратным нажатием на Override.

Система позволяет автомобилисту поставить три режима:

  • 800 мс – нажать на закрытый замок;
  • 1200 мс – вдавить на брелке ключ;
  • 1800 мс – активируется через кнопку открытия багажника;
  • 3000 мс – потребуется клацнуть на перечёркнутый динамик.

При этом заводское положение установлено именно на 800 мс. Подразумевается, что устройство будет эксплуатироваться при тёплой погоде и с исправной батареей. Поломки логично объясняются износом АКБ и замерзанием масла в картерном отсеке.

Более подробно процедуру калибровки можно посмотреть на видео.

Почасовой пуск мотора на автомате включается точно так же, как и на механической коробке передач.

  1. Одновременно удерживайте клавишу «Открытый замок/ ключ» до появления сигнала брелока.
  2. Нажмите кнопку «Закрытый замок/ zZ».
  3. Светодиод системы моргнёт два раза.

Установить интервал почасового запуска можно так:

  1. Зайдите в настройки программирования (порядок действий описан выше).
  2. Нажмите семь раз клавишу «Оверрайд».
  3. «Закрыть машину/ zZ» — 1 час.
  4. «Открытая дверь/ ключ» — 2 ч.
  5. «Открытие багажника» — 4 часа.
  6. «Перечёркнутая сирена» — 24 ч.

Изменить время прогрева поможет следующая комбинация кнопок:

  1. Войдите в меню настроек (действия описаны выше).
  2. Шесть раз нажмите «Оверрайд».
  3. Далее нажмите «Закрытыйавтомобиль/ zZ» — время прогрева 5 минут.
  4. Клавиша «Открытая дверь/ ключ» — 10 мин.
  5. «Багажник» — 15 минут.
  6. «Перечёркнутый динамик» — 20 мин.

Для того чтобы продлить время прокрутки стартера выполните следующее.

  1. Зайдите в меню программирования автозапуска (описано выше).
  2. «Оверрайд» нажмите два раза.
  3. «zZ» — время работы стартера 0,8 с.
  4. «Открытый автомобиль/ ключ» -1,2 с.
  5. «Открытие багажника» — 2 секунды.
  6. Клавиша «Перечёркнутый динамик» — 3,6 с.

При необходимости использования дополнительного брелка его следует прописать в памяти головного блока системы. При программировании из памяти стираются все имеющиеся пульты.

Последовательность записи брелка в память Томагавк TW-9010:

  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение On (сам двигатель не запускать).
  2. Нажать кнопку Override и не отпускать до срабатывания четырех сигналов сиреной.
  3. Отпустить клавишу Override.
  4. Нажать одновременно на новом брелке кнопки открытия багажника и беззвучного режима работы и удерживать до подачи сигнала. Сирена сработает однократно для первого пульта, дважды — для второго, три раза — для третьего и четыре — для четвертого.
  5. Выждать шесть секунд для выхода системы из настроечного режима. Во время ожидания нельзя нажимать на кнопки и поворачивать ключ в замке.

Настройка функций

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Для настройки функций пульта используются сочетания кнопок:

  • кнопка 05 активирует подсветку;
  • совместное нажатие кнопок 01 и 05 включает энергосберегающий режим;
  • нажатие на 02 и 05 позволяет переключать режим работы системы оповещения (зуммер или вибрация);
  • длительное нажатие на 05 включает настройки часов, будильника или таймера;
  • нажатие на 04 совместно с 05 (различное число раз) позволяет устанавливать таймер на время от 10 до 120 минут.

Часть функций TW-9010 программируется только при помощи брелка, для этого потребуется зайти в режим настройки (Override):

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать на кнопку шесть раз, что позволит активировать режим программирования.
  3. Отключить зажигание и получить подтверждение выбранного режима миганием диода и звуком сирены (шесть раз).
  4. Нажатием кнопки Override выбрать изменяемую функцию (последовательный переход по таблице). Выбор подтверждается различными сочетаниями коротких (единицы) и длинных (десятки) сигналов сирены.
  5. Для назначения параметра функции применяются все кнопки на брелке, кроме 05. Нажатие кнопки подтверждается сиреной (от одного до четырех коротких сигналов).

Сброс настроек

При необходимости настройки можно вернуть к заводским, для этого необходимо:

  1. Войти в режим программирования по описанной выше схеме, нажав на кнопку десять раз.
  2. Выключить зажигание, после звукового подтверждения нажать кнопку один раз.
  3. Нажать клавишу 01 на брелке.
  4. Включить и снова выключить зажигание. Сброс подтвердится пятикратным миганием аварийки.

Сброс настроек сигнализации Томагавк TW-9010 к заводским рекомендуется проводить опытным пользователям, способным запрограммировать систему заново.

На видео от пользователя paladinMgn показано, что входит в комплект сигнализации.

Охранная система укомплектована опцией автоматического прогрева ДВС по таймеру. Это существенно облегчает эксплуатацию машины при необходимости срочных поездок зимой.

При верном программировании автомобиль самостоятельно заводится и прогревает мотор, затем глохнет, что позволяет уменьшить время отправления с места стоянки. Также устраняется проблема сильного переохлаждения ДВС и как следствие прихватывания антифриза в сильные морозы.

Штатная настройка автозапуска по времени позволяет установить периодичность активации мотора (каждые 1, 2, 4 или 12 часов). Также имеется возможность автозапуска 1 раз в сутки. К примеру, водитель идёт на парковку, а машина тем временем самостоятельно прогревается.

Устройство запоминает команду автоматически и выполнит первую активацию сразу после окончания программирования. Посмотреть, как правильно выставить необходимый режим можно в инструкции Tomahawk TZ 9010.

Tomahawk 9010: значки и кнопки

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Кнопки, расположенные на основном и дополнительных брелках:

  • 1 – обозначение «закрытый замок»;
  • 2 – обозначение «ключ»;
  • 3 – обозначение «значок автомобиля с открытой крышкой багажника»;
  • 4 – обозначение «динамик, перечеркнутый двумя черточками».

Примечание: 5-я кнопка расположена только на основном брелке – обозначение « F» в кружке. Для информирования водителя о состоянии сигнализации, на жидкокристаллическом экране основного брелка расположено множество разных иконок: включен стояночный тормоз, блокировка замков, открытая крышка багажника, уровень зарядки элемента питания, функционирование в режиме охраны, шкала измерения температуры, активация режима антиограбления и т.д.

  • включение и отключение системы — 01;
  • дистанционный запуск — 02;
  • управление замком багажника — 03;
  • беззвучный режим или дополнительные каналы — 04;
  • включение подсветки дисплея или настройки параметров на брелке — 05.

Для управления могут использоваться кратковременные или длительные нажатия на отдельные кнопки, а также сочетания клавиш. Вся информация имеется в таблицах инструкции для программирования.

Запасной или дополнительный брелок сигнализации Томагавк TW-9010 может использоваться только в качестве управления охранной системой. Для настройки применяется основной пульт.

Как включить автозапуск?

  1. В автомобиле включается система зажигания, для этого ключ устанавливается в положение «АСС». Силовой агрегат при этом не заводится.
  2. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается шесть раз подряд. Если монтаж противоугонной системы выполнялся не самостоятельно, место размещения клавиши следует уточнить у установщика.
  3. Затем зажигание отключается установкой ключа в режим «Off».
  4. С помощью кнопки входа в аварийный режим обслуживания производится выбор строки с необходимой опцией в соответствии с таблицей программирования. При каждом нажатии клавиши система переходит к последующей функции.
  5. Используя коммуникатор и его кнопки, производится выбор нужного параметра в соответствии с таблицей.
  6. Для выхода из меню настроек пользователю нужно не предпринимать никаких действий на протяжении десяти секунд.

Общие настройки

Количество нажатий на аварийную кнопку Описание опции Кнопки брелка

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

1 раз Турботаймер 1 мин 2 мин 3 мин 6 мин
2 раза Время функционирования силового агрегата после удаленного старта 5 мин 10 мин 15 мин 20 мин
3 раза Интервал для почасового пуска двигателя авто 1 час 2 часа 4 часа 24 часа
4 раза Температура воздуха, при которой будет заводиться мотор -5 градусов -10 градусов -20 градусов -30 градусов
5 раз Включение режима охраны с закрытием дверных замков при удаленном старте двигателя Отключено Включено
6 раз Активация внешних световых приборов при удаленном запуске мотора Мигают Работают постоянно без моргания Отключены
7 раз Закрытие дверных замков при включенной защитен после удаленной остановки силового агрегата Отключено Включено
8 раз Режим подготовки транспортного средства к дистанционному старту Автоматический Безопасный
9 раз Включение проводника зажигания АСС при удаленном запуске двигателя АСС. Активируется одновременно с контактом IGN1 и отключается при включении стартерного механизма IGN. Активируется одновременно с контактом IGN1 и не отключается при прокручивании стартера Стартер 2, включается при прокручивании механизма Стартер 3, включается до активации стартерного устройства
10 раз Контроль функционирования силового агрегата по импульсу/время работы стартерного механизма при запуске Контроллер давления моторной жидкости/0,8 с Контроллер давления моторного масла/1,2 с Контроллер давления моторной жидкости/2 с Тахометр, время работы стартера — менее 3,6 с
11 раз Тип силового агрегата Бензиновый Дизельный
12 раз Единицы измерения температуры для автозапуска мотора Цельсия Фаренгейта

Отличие в программировании TW-9010

Количество нажатий на аварийную кнопку Описание опции Кнопки брелка
4 раза Контроль работы силового агрегата по показаниям Напряжения в бортовой сети автомобиля По сигналам контроллера давления моторной жидкости По тахометру
7 раз Запирание дверных замков при удаленном запуске двигателя Контакт IGN2 активирован, но дверные замки не запираются при автозапуске Контакт IGN2 отключен, но замки дверей не закрываются при удаленном старте Контакт IGN2 активирован и дверные замки запираются при автозапуске Контакт IGN2 отключен и замки дверей закрываются при удаленном старте
8 раз Задержка активации стартерного механизма перед удаленным пуском силового агрегата для дизельных и бензиновых моторов 2 секунды — рекомендовано для бензинового двигателя 10 секунд — рекомендовано для дизельных силовых агрегатов
15 раз Единицы измерения уровня температуры в салоне авто для автозапуска/тип блокировки двигателя Цельсия, дополнительная блокировка нормально-разомкнутая Фаренгейта, дополнительная блокировка нормально-замкнутая Цельсия, дополнительная блокировка нормально-замкнутая Фаренгейта, дополнительная блокировка нормально-разомкнутая
16 раз Турботаймер Отключен 1 минута 3 минуты 6 минут

Отличия в программировании TW-9020/9030

Количество нажатий на аварийную кнопку Описание опции Кнопки брелка

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

1 раз Активация контакта IGN3 при удаленном старте силового агрегата АСС. Отключается при активации и прокручивании стартерным механизмом коленвала IGN. Контактный элемент не отключается при включении стартерного устройства. Стартер 2. Активируется при срабатывании стартерного механизма. Стартер 3. Включается до момента прокручивания стартером коленвала.
3 раза Выбор типа трансмиссии/режим подготовки к удаленному старту двигателя Автоматическая коробка передач Механическая трансмиссия с автоматической подготовкой к удаленному запуску Механическая коробка передач с безопасной подготовкой к дистанционному старту двигателя
  • в автомобиле включена система зажигания;
  • открыт моторный отсек транспортного средства;
  • включен сервисный режим обслуживания автомобиля;
  • на машине с механической трансмиссией не была выполнена подготовка к удаленному запуску силового агрегата.

Каждой модели сигнализации соответствует определенная комбинация клавиш, которую нажимают на брелке. Перед тем как включить автозапуск, необходимо поставить машину на ручной тормоз, а коробку передач перевести в нейтральное положение. Затем нажать соответствующие кнопки пульта. После чего можно дополнительно запрограммировать варианты запуска двигателя.

Если владелец автомобиля попытался активировать режим автозапуска, но раздалось 4 звуковых сигнала, это значит, что одно из вышеописанных условий не соблюдено.

  1. Поменять батарейки в брелке, скорее всего, причина в них.
  2. Затем производится разбор коммуникатора и его ремонт при необходимости. Меняются поврежденные кнопки, перепаиваются вздутые конденсаторы. Если пульт падал в воду, необходимо извлечь из него плату и просушить ее в теплом и сухом месте.
  3. Возможно, автомобиль находится в районе с выраженными радиопомехами.
  4. Иногда происходят сбои в работе охранной системы и нужно настроить автозапуск еще раз.
  5. Неисправность пульта или разряд батареек в брелоке. В первую очередь надо убедиться в работоспособности элементов питания и выполнить их замену, если они вышли из строя.
  6. Повреждение проводников или окисление контактных элементов на одном из конструктивных устройств автосигнализации. Нужно проверить все компоненты противоугонной системы, в частности, их проводники. Если на кабеле стерлась изоляция, его необходимо менять, окисленные контакты подлежат очистке или перепайке. При замене следует использовать провода с аналогичным сечением. Чтобы не допустить быстрого износа электроцепей, их рекомендуется дополнительно обмотать изолентой.
  7. Поломка температурного контроллера. При такой проблеме двигатель не сможет заводиться только по температуре воздуха, в остальных случаях старт будет осуществляться успешно. Требуется проверка датчика и его проводов, если кабель поврежден, электроцепь меняется на новую. Возможная причина может состоять в попадании капель влаги на разъем, тогда устранить проблему позволит просушка колодки.
  8. Если перечисленные действия не помогают, следует обратиться к специалисту для перепрограммирования системы.

Если автозапуск Tomahawk не работает изначально, возможны следующие причины:

  1. В модели X5 были некорректно внесены настройки для брелка-пейджера. Их можно самостоятельно перенастроить.
  2. В процессе установки была допущена ошибка. Некорректный монтаж блока управления или других конструктивных элементов противоугонной системы. Помимо микропроцессорного модуля, неверно могли быть смонтированы датчик температуры, а также реле автозапуска. Если один из компонентов неверно подключен, автозапуск не будет работать вовсе или начнет функционировать некорректно. Требуется диагностика правильности установки всех деталей и их переподключение при необходимости.
  3. Конфликт штатного иммобилайзера с блокиратором противоугонной системы. Чтобы решить проблему, потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Изначально система Томагавк 9010 активирует автозапуск по температуре салона, и не предусматривает монтажа на силовую установку.

Некоторые покупатели переставляют модуль под капот, что достаточно эффективно при верной калибровке сенсора. Наилучшее расположение блока – патрубок системы охлаждения. Элемент наиболее точно отображает состояние ДВС.

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Также выполнить перенос своими руками можно по другой процедуре:

  • обрезать кабель в антенном модуле (обычно с синей полосой);
  • в разрыв поставить линию от нового датчика;
  • проложить магистраль в подкапотное пространство;
  • закрепить сенсор на двигателе или элементах системы охлаждения.

Также некоторые пользователи подключают датчик на концевой размыкатель сенсора замка капота. Оба варианта одинаково эффективны.

При установке сигнализации необходимо соблюдать правила:

  • все установочные работы проводятся на обесточенном автомобиле (со снятыми с клемм аккумулятора проводами);
  • блоки сигнализации должны располагаться скрытно;
  • кнопка Override устанавливается скрытно, но к ней должен иметься доступ;
  • блоки сигнализации не должны перегреваться или отсыревать;
  • рекомендуется избегать установки головного блока вблизи источников помех, которыми может быть электрика автомобиля.

Антенну сигнализации Томагавк TW-9010 следует располагать на удалении от электронных блоков. Длина соединительных жгутов системы должна быть минимальной.

Этапы установки

Пошаговая процедура монтажа имеет вид:

  1. Электронный блок сигнализации размещается в салоне автомобиля. Из-за его размеров оптимальным местом расположения является панель приборов.
  2. Антенну следует устанавливать на максимально возможной высоте в салоне автомобиля. Она не должна касаться кузова. Обычно пользователи устанавливают антенну по верхней кромке лобового стекла. Если стекло имеет солнцезащитную полосу, то устройство не рекомендуется располагать на ней. Это связано с экранирующим эффектом защитного покрытия.
  3. Установить сирену в отсеке для двигателя. Место монтажа должно быть недоступным через отверстия снизу. При использовании автономного устройства следует обеспечить свободный доступ к замочной скважине. Проводку сирены рекомендуется сразу завести в салон, что позволит обеспечить защиту от окисления.
  4. Подключаемые к электронному блоку цепи с большими значениями тока (подача питания, управление внешней светотехникой или замками дверей) должны иметь защиту плавкими вставками с соответствующим номиналом.
  5. Установить концевики крышек моторного отсека и багажника. Рекомендуется периодически очищать устройства от грязи и смазывать их. Особенно это касается проводки, которая покрывается окислами и перестает обеспечивать передачу сигнала.
  6. Монтаж шок-сенсора следует осуществить в салоне автомобиля. Сенсор крепится к металлическому элементу кузова при помощи саморезов или скотча. Установка на пластиковые панели не рекомендуется, поскольку не обеспечивает корректной работы устройства.
  7. После установки основных модулей их следует соединить жгутами проводки. Для подачи положительного питания применяются провода, идущие к замку зажигания. В качестве альтернативы возможно применение отдельного проводника, идущего непосредственно к клемме аккумулятора. При таком типе монтажа в проводнике устанавливается дополнительный предохранитель на 3 Ампера. Отрицательный сигнал берется с кузова автомобиля от штатной гайки массы. Прикручивать отрицательный провод саморезом не рекомендуется, поскольку такое соединение не обеспечивает контакта. Все врезки проводки «сигналки» в штатную электросеть должны пропаиваться и изолироваться. При этом запрещается применять флюсы на основе кислоты, поскольку они приводят к разрушению проводки.
  8. Подключить питание бортовой сети после установки всех жгутов и протестировать работу сигнализации.
  9. Выполнить настройку шок-сенсора. Для этого его чувствительность устанавливают на минимальный уровень и проверяют порог срабатывания легкими ударами ладонью по кузову.
  10. Настроить параметры системы по брелку и кнопке сервиса.
  1. Завести мотор. Также желательно его прогреть для стабильной работы.
  2. На парковке перевести рычаг кулисы в нейтральное положение.
  3. Поднять рычаг ручного тормоза до упора.
  4. Нажать клавишу «ключ» и на дисплее отразится соответствующий символ.
  5. Далее требуется выключить зажигание, вынуть ключ из личинки.
  6. Выйти из автомобиля и закрыть все двери.
  • установка рычага КПП в положение «нейтраль» («парковка»);
  • отключив зажигание и закрыв двери, багажник и капот автомобиля поднять рычаг стояночного тормоза;
  • после нажатия кнопки с обозначением «ключ» произойдет тройное светозвуковое срабатывание и на дисплее брелка появится надпись ST (попытка прокрутки ДВС стартером).

Инструкция по установке Tomahawk TZ-9010: схема подключения

Пошаговая установка сигнализации с автозапуском Томагавк выглядит так:

  1. Отключаем бортовое питание.
  2. Электронный блок управления размещаем в салоне. RF-антенна должна быть достаточно высоко. Следует избегать соприкосновения со жгутами электропроводки и металлическими предметами.
  3. Сирену устанавливаем в моторном отсеке рупором вниз.
  4. Сильноточные сети (габариты, центральный замок и прочие) защищаем плавками предохранителя.
  5. Триггеры капота и багажника устанавливаем в труднодоступных местах подальше от влаги.
  6. Датчик удара должен располагаться в центре автомобиля.
  7. Контакты в местах разрыва цепей зажигания желательно пропаять.

Схема подключения автосигнализации

Развернутая схема подключения сигнализации Томагавк

Принципиальная схема автосигнализации содержит исчерпывающие данные о правильном подключении и размещении основных элементов. Здесь написано, каким образом грамотно разместить блок управления и запитать антенный модуль. Также как правильно откалибровать реле блокировки двигателя.

Таким образом, заводской мануал TZ-9010 позволяет не прибегать к помощи мастеров или электриков. Простейшая инструкция имеет все необходимые указания. Благодаря подробности руководства установка своими руками не составит труда.

Брелоки для дистанционного управления

Если машина заводится по предварительной настройке автоматически. У пользователя имеется возможность отключить опцию с пульта. Обычно это необходимо при незапланированных выездах или когда автомобилист просто забыл деактивировать расширение весной.

Заводская инструкция по дистанционному снятию машины с охраны подразумевает простую последовательность действий.

  1. Вдавить на брелке клавишу замок/ключ в течение 2-3 секунд.
  2. Машина 4 раза моргнёт габаритными огнями.
  3. Брелок издаст специфическую трель.

Если всё сделано правильно двигатель автомобиля заглохнет, и не будет активироваться повторно.

Настройка функций

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Смотреть подробную инструкцию по включению опции можно на картинке.

Для возможности активации процедуры под капотом устанавливается, дополнительны сенсор. В противном случае прибор будет ориентироваться на показатели термометра внутри салона, что сильно увеличивает расход горючего.

Удобство использования обусловлено возможностью настройки минимальной температуры ДВС, активирующей автоматический прогрев и предельного значения, когда зажигание отключается.

Полный процесс включения режима и настройки параметров можно найти в соответствующем разделе заводской инструкции.

Увидеть температуру мотора на брелке Томагавк TZ 9010 не получится физически – опция не предусмотрена изготовителем. Однако при доработке системы – это возможно.

  1. Параллельная установка термодатчика на концевой размыкатель положения переднего капота. Процедура увеличивает риск ложного срабатывания охранной системы, поэтому её практикуют мало. Меняющийся импульс вводит в заблуждение процессорный блок, что последний воспринимает как попытку взлома.
  2. Монтаж второго элемента на линию антенны сигнализации. Более сложная последовательность, требующая опыта и знаний.

Для запитки термометра от блока-передатчика, к второму подключается кабель (на синий размыкатель). Затем провод выводится под капот и к нему крепится сам сенсор. Датчик в свою очередь монтируется на патрубок охлаждения или блок ДВС.

Для просмотра требуется зажать клавишу, обозначенную «открытый капот» и в поле часов отобразится температура моторного отсека.

Опытные автолюбители для регулирования температуры активации автозапуска рекомендуют устанавливать перед термистором дополнительное сопротивление.

Где Средняя цена, руб
Москва 5000
Санкт-Петербург 5100
Ростов 4400
Чита 6000
Самара 4800
Челябинск 4650

Охранная сигнализация укомплектовывается двумя брелоками разного типа. Один из них стандартный, в корпусе, защищающем от влаги, выполняет функцию запасного устройства. Второй имеет LCD дисплей, на котором отображаются иконки, указывающие на ту или иную информацию.

Он питается батарейкой, которая прослужит тем дольше, чем правильнее будет эксплуатироваться. Уровень заряда отображается индикацией в виде иконки. Данный элемент питания нужно вовремя менять.

На брелоке имеется пять кнопок, которые нажимаются по одной или при помощи комбинации. В зависимости от нажатия процессор создает команду, которую реализует основной блок устройства. Данные команды закодированы (функция антиграббера) для защиты от доступа посторонних. Когда команда будет выполнена, от основного блока на брелок идет сигнал, отображающийся на дисплее иконкой.

Автозапуск Томагавк 9010 и запуск ДВС по температуре также является полезной опцией. При запуске ДВС по температуре во время установки сигнализации Томагавк 9010 под капот автомобиля устанавливается дополнительный температурный датчик (ориентир на показатели). При отсутствии внешнего датчика система ориентируется на температуру воздуха в салоне.

Алгоритм активации ДВС по температуре:

  • одновременно нажать кнопки с обозначениями «ключ» и «силуэт автомобиля с открытой крышкой багажника» (вспыхнут парковочные огни и прозвучит один звуковой сигнал сирены);
  • после мелодичного звукового сигнала брелка на его дисплее появятся новые иконки – «вентилятор» и «запрограммированная температура прогрева»;

Примечание: если ориентиром является внешняя температура, тогда ДВС запустится при температуре ниже установленного значения. Если ориентиром является температура в салоне, в этом случае двигатель запустится при прогревании воздуха в салоне до установленного значения. Функция отключается нажатием тех же кнопок, что при включении.

Еще одной возможность Томагавк автозапуск является опция, позволяющая заводить двигатель по времени. Для активации ДВС по времени необходимо, удерживая кнопки с обозначениями «ключ» и «динамик, перечеркнутый двумя черточками», дождаться звукового сигнала автомобиля и брелка (на дисплее появится иконка «часы»). Именно с этого времени сигнализация ежедневно будет запускать ДВС автомобиля.

Для отключения этой функции необходимо повторное включение этими же кнопками (система подтвердит отключение двумя звуковыми сигналами). Активация ДВС через равные интервалы времени:

  • активировать функцию ежедневного автозапуска;
  • в течение 5- и секунд выбрать соответствующий интервал времени (запуск каждый час, 2, 4, 12 ч).

Томагавк 9010: инструкция по дистанционному запуску ДВС автомобиля

Говорилось, что автосигнализация TW-9010 может включать мотор по температуре. Чтобы задать требуемое значение, зайдите в режим программирования: включите зажигание (двигатель заглушен), нажмите кнопку Override 6 раз, выключите зажигание. Выберите опцию с требуемым номером (в данном случае «2»), нажав кнопку соответствующее число раз.

По данным, приведенным здесь, устанавливают и время работы стартера.

Заметим, что значение «3000» используется, только когда контроль таходатчика активен.

Можете активировать ежедневный запуск: нажмите кнопку Override 4 раза. Перед этим нужно выключить зажигание, а после установки режима – включить его. Можно включить и запуск по температуре: вместо 4-кратного нажатия используйте 5-кратное. Значение триггера (включено/выключено) меняют однократным нажатием. Один «бип» соответствует включению, два – значению «выключено».

Тестирование системы Tomahawk TW-9010 проводит пользователь paladinMgn.

Страница 12

Страница 13

Страница 14

Страница 15

Страница 16

Страница 17

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Страница 18

Страница 19

Страница 20

Мнение потребителей о сигнализации Томагавк ТЗ 9010.Николай Юрьевич.

Александр Петрович.Понравилась функция – автозапуск по температуре, таймеру. Раньше нужно было подолгу греть машину в морозы. Теперь прихожу на парковку и сразу еду.

Автосигнализация глючит

  1. Состояние антенны и датчиков.
  2. Работоспособность батарейки на пульте.
  3. Заряд АКБ автомобиля.
  4. Целостность соответствующей проводки.

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

При исправности всех составляющих можно сбросить настройки до заводского состояния.

В случаях, когда сигнализация Tomahawk TZ 9010 не реагирует на брелок, причинами могут быть несколько факторов:

  • повреждена главная антенна;
  • сели батарейки на пульте;
  • была деформация или удар на корпусе пейджера.

При износе элементов питания достаточно их заменить и система заработает. Если имеется повреждение пульта или антенны – блок необходимо менять целиком.

Не горит светодиод встроенный в антенный блок

Если на сигнализации Томагавк ТЗ 9010 не работает антенный световой диод, причинами могут быть неполадки в самом элементе или вспомогательных устройствах.

  1. Сгорел сам диод или его сопротивление. В этом случае достаточно перепаять деталь.
  2. Повреждён драйвер, отвечающий за индикацию. Ремонт выполняется аналогично, с более сложным процессом замены.
  3. Внутренняя поломка блока управления.

Режим Валет

Настройка сигнализации Томагавк 9010 может потребовать подстройки датчика удара. Эта настройка необходима тогда, когда датчик удара работает неправильно или слишком чувствителен.

В случаях, когда сигнализация срабатывает на шумы и звуки (гроза, проезжающие рядом автомобили) или датчик удара может не срабатывать вообще, достаточно выполнить несколько простых действий.

Сначала нужно найти, где стоит датчик удара. Для настройки самого датчика необходимо подкрутить регулировочные винты (увеличивая либо уменьшая чувствительность).

Valet используется при передаче транспортного средства на ремонт или техническое обслуживание. При активации этой функции система выполняет управление лишь дополнительными каналами и центральным замком. Для включения режима выполните следующее.

  1. На две секунды зажмите три кнопки: «Молния», «Открытие багажника», «Зачёркнутый динамик».
  2. Прозвучат четыре писка сирены, огни парковки моргнут 4 раза.
  3. Сигнальный светодиод, расположенный, на антенне будет гореть постоянно.
  4. На экране отобразится «Zz».

Ниже рассмотрим, как выключить Valet на Томагавк S700.

  1. Кратковременно нажмите «Молния», «Отворение багажного отделения», «Зачёркнутый рупор».
  2. Парковочные огни загорятся трижды, сирена прозвучит три раза.

Руководство по применению

Инструкция по применению поможет соориентироваться в решении первых проблем с устройством.

Брелок-пейджер оборудован умной технологией определения заряда батареи. Он показан соответствующим значком на панели. Если он подал сигнал – обязательно нужно произвести замену. В ближайшее время он отключится. Чтобы произвести установку, следуйте tomahawk tw 9010 инструкция

  1. Откройте заднюю крышку коммутатора;
  2. Извлеките элемент питания;
  3. Нажмите К3, на которой изображен багажный отсек;
  4. Установите новую батарейку;
  5. Закройте крышку;
  6. Нажмите на третью клавишу еще раз.

В некоторых случаях при программировании могут появиться неисправности. По итогу, пользоваться томагавк tz 9010 станет некомфортно. Это может быть внезапно включившийся автозапуск, сбой времени, случайные срабатывания предварительного включения двигателя.

Для томагавк 9010 инструкция по эксплуатации предлагает следующую последовательность для сброса:

  1. Поставьте зажигание в положение «Вкл».
  2. Десятикратно нажмите на клавишу Override.
  3. Выключите зажигание. Автосигнализация издаст десять коротких гудков.
  4. Еще раз нажмите на клавишу Override – послышится звук сигнализации.
  5. Нажмите К5.
  6. Еще раз поверните ключ зажигания – сирена издаст пять гудков.

Отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте. Мирослав.

Роман.

Андрей.

Достоинства модели

Таблица программирования томагавк 9010 автозапуск

Приемлемая невысокая стоимость комплекта сочетается с широкой функциональностью, удовлетворяющей многих потребителей. Охранная система удобна, так как снабжена кнопками управления и дисплеем на жидких кристаллах. Радуют кодовая защита функционала и надежная охрана автомобиля. Поскольку данная автосигнализация очень качественная, она прослужит долго. Понятная инструкция доходчиво разъяснит, как пользоваться функциями и устанавливать устройство.

Охранная система Tomahawk S 700 – модель двухсторонней сигнализации, которая обеспечивает надёжную защиту вашего автомобиля. Она порадует владельца следующими полезными фишками:

  • удобным модулем управления;
  • аварийным снятием с охраны;
  • доступом к управлению центральным замком;
  • функцией безопасного вождения;
  • активацией охраны при работающем двигателе;
  • встроенным дисплеем на основном брелоке, обеспечивающим комфортную работу с сигнализацией;
  • специальной системой защиты, предотвращающей доступ злоумышленников к машине;
  • хорошей дальностью действия – до 1200 м;
  • способностью оповещать водителя о незакрытых дверях;
  • встроенными часами, таймером будильником.
Оцените статью
Avtomobil-Vaz.ru