Как выставить автозапуск по температуре на томагавк

Информация

Как работает функция

Список параметров для настроенного автоматического запуска «сигналки»:

  1. Время функционирования силового агрегата может составить 5, 10, 15 либо 20 минут. Штатно автосигнализация настроена на работу в течение 10 мин, но в холодный период года рекомендуется увеличить время прогрева.
  2. Температурный режим для пуска силового агрегата автоматически. Данный параметр измеряется блоком управления в салоне транспортного средства, а не по мотору. Пользователь может выполнить настройку температуры в диапазоне от -5 до -30 градусов. Штатно силовой агрегат должен включаться при -10°С.
  3. В соответствии с руководством по применению пользователь может настроить время прокрутки стартерным механизмом коленчатого вала. Данный параметр составляет 0.8, 1.2, 1.8 или 3 секунды. Изначально стартер настроен на автозагрузку в течение 0,8 с. Если используется опция контроля двигателя по сигналам тахометра, то сигнализация автоматически деактивирует узел, поэтому рекомендуется выставлять интервал на 3 с. При появлении сбоев в работе запуска при каждой последующей попытке старта данный параметр увеличивается на 0,2 с.
  4. Пользователь может устанавливать один из вариантов контроля работы мотора — по напряжению электросети, тахометру или индикатору давления моторной жидкости.
  5. Если автовладельцу приходится добавлять в систему зажигания обходчик блокиратора двигателя, то необходимо настроить длительность работы второго дополнительного канала. Время функционирования может составить 0.8, 10 либо 30 секунд. Можно сделать так, чтобы канал функционировал в течение всего времени после автоматического старта. Настройка данного параметра зависит от блокиратора двигателя определенной модели авто.
  6. Управление силовым выходом IGN2 на выключателе зажигания и центральным замком (ЦЗ) при автоматическом старте. Можно настроить ЦЗ на запирание или отпирание после запуска.
  7. Задержка установленного запуска между активацией зажигания и стартерного механизма. Для силовых агрегатов, работающих на бензине, этот параметр должен составить 2 с, а для моторов на дизельном топливе — от 2 до 10 с.

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым.На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

  1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
  2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
  3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
  4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

  • «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
  • «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания  – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk  оборотам холостого хода, как было описано ранее.
  • последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери.  Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера  устанавливается на максимум.

Как выставить автозапуск по температуре на томагавк

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам),  попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Перед покупкой сигнализации Tomahawk с автозапуском, нужно понять, как работает автозапуск и для чего он нужен. Принцип действия системы достаточно простой: водитель задает рабочие параметры с помощью электронной платы, к которой подключаются датчики и контакты зажигания через реле. Блок управления устанавливают в комфортном и свободном для доступа месте, а затем соединяют с остальными приборами на панели.

Управление устройством осуществляется со смартфона под управлением iOS и Android или с брелока. Когда система выполнит проверку давления, через 2-3 секунды происходит заведение стартера. В случае с дизельными двигателями выполняется предварительная проверка свечей накапливания.

Чтобы поставить на прогрев Томагавк и выполнить настройку автозапуска, можно выбрать один из двух рабочих режимов:

  • Ручное управление с помощью брелока.
  • Автозапуск через команду с мобильного приложения.

Сигнализация с автозапуском Tomahawk обладает следующими параметрами для настройки:

  • Время работы мотора. Этот показатель варьируется от 5 до 20 минут. В стандартном режиме он составляет 10 минут, но зимой его лучше увеличить.
  • Показатели температуры, при которых выполняется автозапуск двигателя. Их измеряет блок, установленный в салоне, а не датчик у мотора. При этом владелец авто самостоятельно настраивает температуру в диапазоне -5… 30°С. В штатном режиме — -10°С.
  • Время прокрутки коленчатого вала механизмом стартера. Значения бывают разными и варьируются от 0,8 до 3 секунд. В базовой настройке модели Томагавк 90, работающей по таймеру, установлено значение 0,8 секунд. При активированной опции управления двигателем через показатели тахометра система автоматически отключает узел, поэтому лучше выбирать интервал в 3 секунды. Если случаются сбои в работе функции, при каждой попытке старта параметр меняется на 0,2 секунды.
  • Способ управления силовым агрегатом. Современные сигнализации Tomahawk, которые управляются с пульта, обладают такими вариантами контроля — по напряжению электрической сети, по показателям тахометра или по индикатору давления жидкости в моторе.
  • Продолжительность работы второго канала. Эту функцию нужно менять при установке обходчика иммобилайзера. Допустимый диапазон варьируется от 0,8 до 30 секунд. Еще предусматривается возможность работы канала в течение всего времени автозапуска.
  • Задержка запуска между активацией цепи зажигания и механизма стартера. Для моторов, функционирующих на бензиновом топливе, показатель составляет 2 секунды, а для дизельных агрегатов — 2-10.

Если автозапуск на Tomahawk становится невозможным, следует рассмотреть возможные неисправности или учесть некорректную настройку брелока. Иногда система просто работает со сбоями или вовсе не откликается на нажатия.

Машина перестает заводиться, индикатор зажигания не загорается, а световой сигнал от фар не появляется. Иногда случается другая проблема: брелок полностью исправен, но автозапуск двигателя не осуществляется. Еще бывают ситуации, когда при запуске функции происходит включение зажигания с последующим щелчком, но без заведения силового агрегата.

Если автозапуск не работает, возможно это связано с такими неполадками:

  • Проблемы с проводкой зажигания.
  • Блокировка запуска штатным иммобилайзером.
  • Отсутствие подачи питания от предохранителя.
  • Повреждение датчика температуры, обеспечивающего автоматический запуск.
  • Некорректный монтаж системы или неправильная настройка функций.
  • Неполадки в блоке управления, когда при скачках напряжения происходит перегорание дорожек.
  • Выскакивание датчика из корпуса. Подобная проблема случается при несоблюдении правил монтажа. Если детали не надежно закреплены, по мере интенсивной эксплуатации они будут деформированы.

Собираясь приобрести дорогую сигнализацию, нужно убедиться, что вы сможете самостоятельно настроить ее. В противном случае при работе системы могут случаться сбои и неполадки.

Как включить автозапуск

Чтобы поставить на автозапуск автомобильную сигнализацию, необходимо соблюдать правила монтажа и настройки системы. Активировать прогрев на Томагавк можно только при соблюдении нескольких правил и условий.

Если автомобиль оснащен автоматической коробкой переключения передач, она не сможет удаленно запустить двигатель без переведения рычага в положение паркинга. Если установлена механика, рычаг нужно поставить в нейтральную позицию на ручной тормоз, после чего на приборной панели загорится соответствующий индикатор.

Дальше нужно вынуть из замка зажигания ключи, выйти из машины и активировать охранные функции кнопкой на брелоке.

Если двигатель деактивирован, значит, автозапуск является включенным.

Чтобы предотвратить непредвиденные обстоятельства, следует придерживаться такого руководства пользователя:

  1. На коммуникаторе нужно активировать правую кнопку открытия и удерживать ее, пока не появится 2-секундный сигнал. Затем кнопку нужно отпустить.
  2. В случае благополучной активации брелок даст звуковое оповещение, а машина несколько раз мигнет фарами. Подобное явление будет подтверждать активацию функции автоматического запуска.
  3. Ключ нужно повернуть в замке зажигания и достать его.
  4. Дальше следует покинуть салон, закрыть дверь и включить режим охраны.
  5. После соответствующей команды с брелока будет выполнен запуск двигателя.

Полезной функцией сигнализаций Томагавк является возможность автозапуска по температуре. Она обеспечивается специальным датчиком, установленным под капотом, который срабатывает при температурном диапазоне ниже 5 или выше 30°С.

Если датчик отсутствует, понадобится выполнить установку автозапуска по температуре с помощью датчика внутри салона. Для активации автоматического включения двигателя понадобится провести такие манипуляции:

  1. Нажать на кнопку открытия багажника и «ключ».
  2. Дождаться появления световой индикации и звукового сигнала.
  3. На мониторе появятся значок «Снежинки» и установленные показатели температур.
  4. Раздастся звуковой сигнал.

Потом система будет функционировать в автоматическом режиме, руководствуясь заданным интервалом. Чтобы деактивировать функцию, понадобится:

  1. Нажать на кнопки «Открытого багажника» и «Ключ.
  2. Дождаться 2-кратного включения и выключения огней парковки.
  3. Дождаться исчезновения «Снежинки» на экране.
  4. Дождаться мелодии, которая будет сигнализировать о благополучном завершении операции.

Чтобы изменить температуру автозапуска и выставить другое значение, понадобится изучить инструкцию по эксплуатации и выбрать нужную настройку.

Чтобы заводить сигналку с функцией автоподзавода в выбранный промежуток времени, можно задать эти параметры в меню настроек. Для этого нужно выполнить такие манипуляции:

  1. Одновременно нажать на комбинацию кнопок «Ключ» и «Выключенный звук».
  2. Дождаться, пока произойдет однократное включение и отключение парковочных огней.
  3. Дождаться, пока на брелоке загорится иконка «Часы».
  4. Дождаться звукового уведомления.

Кнопки Томагавк-9010

Если водитель поставил такую настройку, на следующий день автомобиль будет включаться автоматически по команде индикатора времени. Для отключения функции все делается по обратному принципу:

  1. Одновременно нажимать на «Ключ» и клавишу отключения звука.
  2. Дождаться двукратного загорания фар.
  3. Дождаться исчезновения иконки «Часы» и звукового сигнала.

Для настройки автозавода через интервал, нужно сделать такие действия:

  1. Активировать кнопку «Ключ».
  2. Дождаться, пока загорятся и потухнут огни фар.
  3. Дождаться, пока раздастся звуковой сигнал о завершении работы.

На дисплее загорится одна из трех иконок: «St», указывающая на попытку запуску, «SP» — попытка неудачная, «Автомобиль» — система работает без сбоев. В последнем случае раздастся звуковой сигнал.

Функция работает по заданному интервалу времени, через который она отключается и включается опять.

Чтобы настроить временный диапазон на 1, 2, 4 или 12 часов (в некоторых моделях можно поставить больше времени), нужно зажать «Ключ» и «Выключенный звук», а также в течение 5 секунд держать клавишу запуска. В зависимости от выбранного интервала необходимо выполнять такие действия:

  • 1 час — «Замок».
  • 2 часа — «Ключ».
  • 4 часа — «Открытый багажник».
  • 12 часов — «Выключенный звук».

Как выставить автозапуск по температуре на томагавк

Интервал меняется в зависимости от окружающих условий. Если таймер устанавливается зимой, нужно выключить печку, чтобы предотвратить произвольное прогревание ею салона. В таком случае машина будет прогрета быстрее.

В зависимости от модели сигналки настройка функции может выполняться по другим принципам:

  1. До появления сигнала нужно удерживать правую кнопку «Открыто».
  2. Когда прозвучит оповещение, отпустить кнопку и нажать «Закрыто».
  3. В нижней части загорится значок «2-1 daily», указывающий на включение функции таймера.

При соблюдении инструкции автомобиль заведется и будет функционировать в течение 5 минут с интервалом 1 час.

Запуск двигателя не может быть осуществлен, если:

  • включено зажигание;
  • открыт капот;
  • авто не стоит на ручном тормозе;
  • включен сервисный режим;
  • не выполнена процедура подготовки к запуску (для МКПП).

Настройка режима «Программной нейтрали»:

  1. На авто с запущенным мотором поднимается «ручник».
  2. На пейджере «кликается» клавиша с символом в виде ключа. После «клика» на дисплее пульта появится индикатор в виде дыма из выхлопной трубы. Также пейджер должен издать мелодичный сигнал.
  3. В течение последующих 30 секунд пользователь должен извлечь ключ из замка зажигания и покинуть авто. Двигатель останется в рабочем состоянии. После закрывания последней двери сигнализация отключит силовой агрегат и включит режим защиты машины.
Команда Автомобиль Брелок
Нажать на кнопку со значком ключа. Парковочные огни вспыхнут три раза, сирена издаст 3 звуковых сигнала. Попытка запуска дивигателя — St
Не удалось запустить двигатель — SP
Двигатель заведен
Функция Кнопки Брелок Автомобиль
Продление работы Одновременно нажать и и Отобразится время оставшееся до глушения двигателя
Остановка дивигателя Нажать кнопку — иконка исчезнет, прозвучит мелодия.
  • внешние световые приборы вспыхнут 4 раза;
  • сирена издаст 4 звуковых сигнала
Команда Автомобиль Брелок
На коммуникаторе одновременно нажимаются кнопки с и и Аварийная сигнализация или габаритные огни машины мигнут единожды.

При успешной активации функции сирена издаст одиночный сигнал.

  • значок появится на экране;
  • отобразится уровень температуры для пуска силового агрегата;
  • коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.

При снижении температуры до установленного порога произойдет пуск мотора.

Команда Брелок Автомобиль
Включение функции производится одновременным нажатием клавиши пульта и и На экране коммуникатора должен появится значок При успешном пуске мотора сирена издаст одиночный сигнал.

Таблица: как отключить автозапуск?

Функция Кнопки Автомобиль Брелок
Отключение автозапуска двигателя по температуре Одновременно нажать на кнопки и и Внешние световые приборы должны подать двойной сигнал С дисплея пульта исчезнет индикатор
Выключение автоматического пуска по таймеру Одновременно нажать на клавиши пульта и и Внешние световые приборы и сирена должны подать по двойному звуковому сигналу. С экрана коммуникатора исчезнет значок

Чтобы снять функцию автозапуска на автосигнализации Томагавк, нужно придерживаться такой последовательности действий по отключению:

  1. Владельцам моделей 9000/9010 нужно нажать на кнопку «Ключ» и «Перечеркнутый динамик».
  2. Дождаться загорания огней парковки и их отключения — это будет указывать на деактивацию.
  3. Дождаться исчезновения иконки «Часы» и соответствующего оповещения.

Если речь идет о модели Tomahawk 9020/9030, то выключить ее можно по такой инструкции:

  1. Удерживать кнопку «Ключа», а потом убрать ее, когда раздастся звуковой сигнал и загорится зеленая индикация светодиода.
  2. Выдержать zZ.
  3. Дождаться светового сигнала.

Проблемы при автозапуске Томагавк

Возможные причины, которые могут повлиять на работу автозапуска:

  1. Концевой переключатель, установленный на капоте, замыкает на «массу». Необходимо проверить целостность устройства и выполнить его замену при необходимости. Если триггер вышел из строя, то его шток может «залипать» в опущенном положении. Также потребуется проверить провода и убедиться в их целостности, если электроцепи повреждены, то они меняются. Причина может заключаться в окислении контакта на датчике, для устранения проблемы проводники очищаются.
  2. В проводниках, подключенных к замку зажигания, отсутствует выход. Необходимо выполнить переподключение кабелей в соответствии со схемой установки и соединения.
  3. Возник «конфликт» в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера сигнализации. Если на авто используется бесключевая система охраны, то для устранения неисправности можно оставить ключ в салоне машины. Однако это наименее безопасный вариант, который может повлечь за собой угон транспортного средства. Для того чтобы устранить неисправность, необходимо выполнить монтаж обходчика иммобилайзера.
  4. На замок зажигания не подается питание, вышел из строя один из предохранителей. Каждый элемент подлежит диагностике и замене в случае поломки или перегорания. Необходимо использовать только предохранители соответствующего номинала.
  5. Неисправен замок зажигания или стартерный механизм. При такой проблеме требуется диагностика всех контактов электроцепей, подключенных к данным устройствам. В замке зажигания могла износиться контактная площадка с личинкой, этот элемент подлежит замене.
  6. Поломка температурного контроллера, отвечающего за пуск мотора. Контакты на датчике могли окислиться, что стало причиной его неработоспособности. Требуется детальная проверка проводников с заменой поврежденных электроцепей. Рекомендуется дополнительно обмотать кабеля изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа и повреждения. Вышедший из строя датчик ремонту не подлежит, его придется менять.
  7. Неправильная установка противоугонного комплекса. Ошибки, допущенные при монтаже и подключении, приведут к утечкам тока, что в итоге станет причиной разряда аккумуляторной батареи. Потребуется заряд устройства, чтобы устранить неисправность. Необходимо убедиться в том, что провода от сигнализации не перетираются и не износились.
  8. Неисправность монтажного блока с предохранителями. Сами элементы могут быть в рабочем состоянии, но в результате воздействия высокой нагрузки могла перегореть контактная дорожка. Для устранения неисправности потребуется разбор модуля и замена рабочих площадок.
  9. Выход из строя или некорректная работа микропроцессорного модуля. Неисправности программного характера вычислить без специального оборудования и знаний практически невозможно. Чтобы определить причину, необходимо обратиться к специалистам. Блок управления может не срабатывать в результате окисления или засорения контактов на основном разъеме. Для устранения проблемы потребуется очистка колодки.

Как включить автозапуск

Чтобы завести машину с брелока Томагавк, необходимо выполнить такие условия:

  1. Перевести рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение (если речь идет о машине с механической КПП). Если автомобиль оборудован автоматической коробкой, селектор размещают в положении паркинга.
  2. Убедиться, что бортовое напряжение находится на том уровне, который позволяет реализовать запуск с коммуникатора.
  3. Поставить машину на ручной тормоз.
  4. Закрыть капот.
  5. Отключить зажигание.
  6. Деактивировать сервисный режим «Валет».

Если машина не заводится, возможно произошли сбой или поломка двигателя и других рабочих узлов автомобиля. Для удачного дистанционного запуска необходимо держать машину в исправном состоянии.

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз.Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами.

Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

  1. Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
  2. Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
  3. Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
  4. Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
  5. длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
  6. управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
  7. задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

У Томагавк TW-9020 и TW-9030 меню настроек автозапуска отличается.

  1. Режим работы выхода IGN 3 (выключается при работе стартера/не выключается при работе стартера/включается на все время работы стартера/включается до стартера).
  2. Контроль работы двигателя и время включения стартера. В вариантах от 1 до 3 сигнализация определяет запуск мотора по лампе давления масла, стартер включается на 0,8, 1,2 или 2 с. В варианте 4 контроль идет по тахосигналу, максимальное время прокрутки – 3,6 с. Контроля по напряжению в сети, как на TW-9010, здесь уже нет.
  3. Тип КПП и режим подготовки к автозапуску. Вариант 1 – АКПП, нет необходимости в «программной нейтрали». Вариант 2 – МКПП и автоматическая программная нейтраль, которая срабатывает каждый раз при вытягивании ручника на заведенном моторе. Варианты 3 и 4 – это «безопасный алгоритм», когда после вытягивания ручника нужно обязательно нажать и удерживать кнопку снятия с охраны до звукового сигнала, а затем нажать ее еще раз.
  4. Тип двигателя (1 – бензиновый, прочие – дизельный).
  5. Работа турботаймера (выключен/1 минута/3 минуты/6 минут).
  6. Время прогрева (5/10/15/20 минут).
  7. Интервал периодического автозапуска (1 час/2 часа/4 часа/24 часа).
  8. Постановка на охрану при автозапуске (активна в варианте 1).
  9. Режим управления габаритами или поворотниками во время автозапуска (вспыхивают/включены постоянно/выключены/выключены).
  10. Импульс на закрытие дверей по окончанию автозапуска (подается в варианте 2-4).

Включение периодического автозапуска  выполняется кнопкой Override. Для включения автозапуска по температуре нужно при выключенном зажигании нажать кнопку 5 раз, для включения ежедневного автозапуска – 4 раза, после чего включите зажигание. Теперь кнопкой Override можно включить или выключить выбранный режим автозапуска – после каждого нажатия Tomahawk сообщит о статусе 1 сигналом (включено) или двумя (выключено).

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции  аналогичны TW-9010.Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

  • функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
  • разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
  • функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.
Оцените статью
Avtomobil-Vaz.ru