Генератор ВАЗ 2107i, неисправности генератора

Генератор – это устройство с переменным током и электромагнитным возбуждением. На ваз 2107i генератор установлен справа на двигателе. Его приводит в движение клиновидный ремень от шкива коленвала.

На автомобилях ваз 2107 генератор преобразует механическую энергию от вращения коленчатого вала двигателя в электроэнергию, питает бортовую сеть автомобиля и обеспечивает подзарядку аккумулятора. С помощью выпрямительного блока, состоящего из шести диодов, переменный ток преобразуется в постоянный. Для того, чтобы напряжение поддерживалось на нужном уровне, имеется специальный регулятор, расположенный вне генератора.

В момент включения зажигания, загорается контрольная лампа зарядки аккумулятора, которая последовательно соединена с реле-регулятором и с обмоткой возбуждения. Питание обмотке обеспечивают три диода, располагающиеся в выпрямительном блоке. Если, после запуска мотора контрольная лампочка не гаснет, это свидетельствует о плохой зарядке аккумуляторной батареи. Необходимо сделать проверку напряжения в электропроводке автомобиля.

Если показатели напряжения ниже нормы, то это может быть следствием нескольких причин:

• короткое замыкание в сети;
• неисправность аккумулятора;
• неисправность реле-регулятора;
• неисправность генератора.

Необходимо установить конкретную причину низкого напряжения. Для этого следует произвести проверку натяжки ремня генератора и состояния подшипника, исправно или нет реле-регулятор, состояние аккумуляторной батареи и срок ее годности. Если при проверке не выявлена ни одна из вышеперечисленных неисправностей, а напряжение остается низким, следует проконсультироваться с автоэлектриком.

В автомобиле ваз 2107i генератор не требует специфического обслуживания. Необходимо лишь избегать попадания на него грязи и воды, следить за натяжением ремня и смазкой подшипника.

Неисправности генератора ВАЗ 2107