Лада Приора седан / Lada 2170

В 2003 году на Московском международном автошоу была впервые продемонстрирована перспективная разработка Волжского автозавода - «Проект-2170». Базой для создания этой модели послужила усовершенствованная платформа «десятки». Проект–2170 получил название Лада Приора.

В дизайне Лады 2170 преобладает геометрическая четкость линий, которые придают облику автомобиля легкость и стремительность. Элегантность фар головного освещения и задних фонарей, изящество радиаторной панели с крупным фирменным знаком, открытая форма колесных арок – все это усиливает впечатление стремительности, но одновременно, эти черты придают солидность этой модели. Помимо наружной привлекательности, плавность и обтекаемость форм кузова способствуют отличным аэродинамическим показателям Лада Приора 2170 седан при движении на высокой скорости.

Интерьер салона удачно сочетает в себе оригинальную обивку дверей, установленные на подлокотниках клавиши управления электрическими стеклоподъемниками, тканевые вставки и карманы. С целью создания комфорта и максимальных удобств для водителя и пассажиров, грамотно и до мелочей продумано все внутреннее содержание автомобиля. Благодаря системе отопления и вентиляции, которая имеет встроенные фильтр очистки воздуха, в салоне постоянно поддерживается приятный микроклимат. Тщательность аэродинамической проработки и удачный подбор аэродинамических свойств является гарантией высокого уровня комфорта.

Лада Приора 2170 седан разработана в полном соответствии с современными европейскими требованиями безопасности и имеет для этого все необходимые элементы. Защита водителя и пассажиров обеспечивается с помощью ремней и подушки безопасности. С целью защиты автомобиля от деформации в случае ДТП произведено усиление порогов пола и боковых стоек, крыша также имеет дополнительный усилитель, а двери усилены стальными брусьями.

В обивку передних дверей Лада Приора 2170 впервые произведен монтаж специальных демпфирующих вставок, которые повышают безопасность в случае бокового удара. Также, при разработке этой модели конструкторы позаботились и о безопасности пешеходов: благодаря тщательно подобранной энергоемкости переднего бампера и специальной конструкции переда автомобиля, существенно снижается уровень травматизма пешехода при возможном наезде. Также, оба бампера обладают достаточной прочностью для того, чтобы в случае столкновения с препятствием на небольшой скорости, они полностью поглощали энергию удара, сохраняя от повреждений другие кузовные детали.

При движении Лада Приора 2170 демонстрирует отличные динамические способности, благодаря новому 16-ти клапанному двигателю, рабочий объем которого составляет 1,6 литра. Оригинальный кривошипно-шатунный механизм, имеющий облегченные поршни, позволил добиться существенного снижения механических потерь, из-за чего заметно увеличилась максимальная мощность и крутящий момент. С помощью новой электронной системы обеспечиваются нормы токсичности, соответствующие европейским требованиям и надежный запуск двигателя при отрицательных температурных показателях. Благодаря усилителю руля и новому вакуумному усилителю тормозов, новым стойкам обеих подвесок, отличным характеристикам амортизаторов и новым шинам с параметрами 185/65R14, достигнуты высокие показатели устойчивости и управляемости автомобиля Лада Приора 2170.