ВАЗ 2105 / LADA 2105

ВАЗ 2105 - четырехдверный пятиместный седан c задним приводом. «Пятерка» разработана на базе легендарного ВАЗ 2101 и выпускается АвтоВАЗом с 1980 года.

Внешний дизайн автомобиля остался в стиле 70-80-х годов: детали кузова отличаются большей четкостью, чем у ВАЗ 2101, а круглую форму фар сменили на прямоугольную. В 2006 году на ВАЗе начался выпуск только инжекторных моделей. LADA 2105 имеет комплектации «стандарт» и «норма». История ВАЗ 2105 начинается с начала 80-х годов. 1980 год стал знаменателен тем, что LADA 2105 стал серийно производиться. Это был заднеприводный автомобиль, который относился к малолитражному типу, с кузовом седан.

После выхода этой модели было разработано большое количество ее модификаций. Современная модификация «пятерки» называется ВАЗ-21054-30-010.

При разработке ВАЗ 2105 конструкторы модернизировали автомобиль не только внешне, но и его комплектацию.

Внешность «пятерки» в 80-х годах соответствовала модным европейским направлениям в дизайне машин. ВАЗ 2105 отличается характерными прямыми линиями кузова, большими прямоугольными блок-фарами, яркими и удобными задними фонарями, новой приборной панелью и более прочными и надежными замками. Кроме этого, данная модель имела алюминиевые бамперы.

Система охлаждения автомобиля была также усовершенствована. В системе вентиляции появились дефлекторы прямоугольной формы. Заднее стекло с обогревом осталось прежним, а блок с предохранителями и реле стал находиться в моторном отсеке. LADA 2105 оснащался 4-х или 5-ти ступенчатой механической КПП. Еще одним отличием LADA 2105 стало сдвинутое водительское сидение. Для удобства при вождении конструкторы его сдвинули на 2 см. Такой вариант расположения сидения дал возможность комфортно чувствовать себя за рулем автомобиля даже людям высокого роста.

С момента своего выхода, автомобиль оснащался карбюраторным двигателем, с объемом 1,3 л. и мощностью 64 л.с. Постепенно, объем и мощность двигателя «пятерки» совершенствовались. И, спустя некоторое время, LADA 2105 стали снабжать двигателями, мощностью 69 и 72 л.с. У современных моделей «пятерки» самый распространенный двигатель имеет объем 1,5 л.

Соответствие с европейским автомобильным дизайном того времени дало возможность экспортировать LADA 2105 в различные страны.

Доступные цены на комплектующие и простота конструкции выгодно отличает «пятерку» от других моделей. Ремонт автомобиля можно сделать своими силами.