Фото интерьера Лада Гранта

Разработкой интерьера Лада Гранта занималась итальянская фирма АЕ, в частности, созданием оснастки, конструкции, пресс-форм и разработкой технологического процесса. В результате, салон Лада Гранта получился простым и просторным, удобным и приятным. Без излишеств, но и без особых неудобств, как и положено автомобилю эконом-класса.

Приборная панель – лаконичная, функциональная, из качественного (в соответствии с бюджетом) пластика.

Салон, как отмечают первые пользователи Лада Гранта, - действительно вместительный. Пространства хватает и для ног, и над головой задних пассажиров. Без труда в машине размещаются пять рослых мужчин.

В салоне седана Лада Гранта появились признаки внимания отечественного автопроизводителя к бытовым нуждам пассажиров - дополнительные ниши, подстаканники (только для передних пассажиров и маленьких стаканов), карманы, увеличен размер перчаточного ящика. К сожалению, потолочные ручки (согласитесь, удобная вещь) принесены в жертву экономии. На фото интерьера Лады Гранты можно заметить и прикуриватель, расположенный ниже переключателя передач - не очень удачное место, разве что - для бросания курить уместно.

Кресла в салоне Лада Гранта – в общем и целом, удобные. Упругие, на проволочном каркасе, с недорогой, но добротной обивкой. Однако 100%-но эргономичными их не назовешь по нескольким причинам:

• ограничено количество регулировок, посадка осталась вертикальной. Изменить положение кресла можно только в продольном направлении и по углу наклона, что не достаточно для водителей маленького роста, особенно, с учетом приподнятых линий капота и багажника;
• отсутствует регулируемый поясничный подпор, который для дальних дорог весьма желателен;
• в базовой комплектации отсутствуют подголовники задних сидений (а ведь это вопрос безопасности);
• недостаточно жесткая набивка подушек сидений

Производители обещают исправить некоторые недочеты, к примеру, жесткость набивки.

Детали отделки салона выполнены аккуратно. Обратите внимание на следующее фото салона Лады Гранты. Стекла не опускаются до конца, как на задних дверях, так и на передних. Но это не брак в сборке, это - особенности конструкции.

В плане шума и вибраций Лада Гранта не намного комфортнее базовой модели. Всего на 2 дц снизился уровень шума в салоне, и то, не за счет улучшения шумоизоляции (она осталась, практически, такой же), а за счет конструктивных особенностей автомобиля и качества виброизолирующих материалов. Так что, повод для тюнинга Лада Гранта у владельцев уже есть.

Ну и конечно, багажник седана Лада Гранта - отличный (реальных 480 л), а при складывающихся задних сидениях (даже в комплектации «стандарт») – в нем можно провести довольно габаритные предметы, что для бюджетного автомобиля очень существенно. Расстояние от линии порога багажного отделения до максимально сдвинутых назад передних кресел – 1670 мм, а до максимально сдвинутых вперед – 1880 мм.