Полезное о ВАЗ 2102

С 1971 года на заводе запустили новую модель ВАЗ – 2102. Принципиальное отличие от предшественницы - это кузов. Седан доработали до универсала. Добавлена большая задняя дверь для крупногабаритных грузов. Площадь загрузки авто расширялась за счет складывающейся спинки заднего сидения. Изменение кузова потребовало переноса задних фонарей, а также усиления задних пружин.

Были существенные недостатки. Так как модель кузова была переделана, то бензобак оказался внутри салона и пары бензина непосредственно испарялись прямо в салон. Второе, это негерметичная задняя дверь, отсюда - пыль внутри автомобиля. Увеличившаяся масса «двойки» потребовала увеличения мощности двигателя . Со временем, когда спрос на модель вырос, выпустили экспортный вариант ВАЗ – 2102, снабдив двигателем в 77 л.с. и дооборудовав заднюю дверь очистителем и омывателем. С 1980 года внедрено бесконтактное распределение зажигания.

В 1984 году выпущен усовершенствованный аналог «двойки» - ВАЗ – 2104 в течение года завод выпускал одновременно обе модели, а в середине 1985 года ВАЗ – 2102 снят с производства. Но и сегодня это надежный, вместительный, безотказный помощник в семье.

Для более поздних моделей ВАЗ часто интересуются очередностью действий при замене подвесного подшипника на ВАЗ 2106.